características:
Shell Spirax S6 pico AXME es totalmente aceite sintético de una nueva generación. Está formulado a partir de aceites de base sintéticos a base de PAO, ésteres y XHVI y nuevos aditivos de tipo. Debido a su composición permite particularmente fácil funcionamiento de los equipos lubricados, lo que reduce las pérdidas de energía y contribuye al ahorro de combustible.
www.az-auto.com Shell Spirax S6 AXME el alto aceite que contiene aditivos especiales EP y está destinado principalmente para diferenciales del eje y coches de eje y camiones, para las unidades finales altamente cargados y también para los vehículos de la caja de cambios no sincronizadas. Debido a su formulación única nos permite maximizar los intervalos de cambio de aceite.
Shell Spirax S6 garantías AXME:
- Equipo de protección perfecta en el más alto de carga
- menores pérdidas de fricción y por lo tanto menor consumo de combustible
- un funcionamiento fiable en todas las condiciones de operación
- alta oxidación y estabilidad al cizallamiento
- los intervalos de drenaje extendidos
- la protección perfecta contra el desgaste y la corrosión
especificaciones:
- API GL-5, MT-1
- MAN 342 Tipo S1
- Scania STO 2: 0
- DAF
- ZF 05A, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C, 21B
- SAE J2360
- EE.UU. militar MIL-PRF-2105, PRI CVP GL 0211
- ArvinMeritor Eje trasero de la UE 400.000 km extendida desagües
- Mack GO-J Plus
- Volvo 97312
características:
- SAE 75W-90, 75W-140
- Densidad a 15 ° C kg / l 0,878 0,869
- viscosidad dinámica a -40 ° C mPas 135 000 135 000
- viscosidad cinemática a 40 ° C mm2 / s 172,4 115
- viscosidad cinemática a 100 ° C, mm2 / s 15,2 24,5
- Shear estabilidad (prueba CEC L-45-A-99)
- (Viscosidad después de cizallamiento a 100 ° C), mm2 / s 14,5 24,3
- El índice de viscosidad 138 174
- Punto de inflamación ° C 210 210
- Punto de fluidez -42 ° C -45
